城廂區鋼筋焊接網片這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。

混凝土在城廂區鋼筋網片兩側存在高度差，則混凝土的穿越能力較差。

-起具有良好得安全性、柔韌性、滲透性、耐久性、環保性、經濟性等技術特點和優點。

在鋼筋工程中使用城廂區鋼筋焊接網可以顯著的提升施工進度與質量，還可以增強混凝土的抗龜裂能力是性能非常優異的-種建筑用焊接網。

高強鋼筋網片又稱為混凝土抗裂用高強彈簧鋼絲網、混凝土抗裂用高強螺旋肋鋼絲網、高強彈簧防裂鋼筋網、高強彈簧鋼筋r焊接網、高強鋼絲網、彈簧鋼絲焊網等，采用高強度彈簧鋼絲或刻痕鋼絲為原料，采用特殊焊接工藝，原材料抗拉強度高達1200MPa至1580MPa以上，遠超過普通鋼筋320MPa的抗拉強度，實踐證明，可以用3mm高強彈簧鋼絲網代替8-12mm普通鋼筋網，同時其焊接點抗剪切強度高達2000N以上。

鋼筋網片-個靜態物體，又不會動，怎么會咬人呢，平時說出去都沒人相信，不過今天就真有這事了。

橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。

當縱向鋼筋直徑較大、配筋率較高時，約束鋼筋網的配置應與之相配套。

（圖一）城廂區HRB400鋼筋網

橋梁可以說是連通的命脈，如果橋面出現裂縫是非常危險的，關乎車輛人員的生命安全，必須要加注合格的鋼筋網片。

城廂區橋梁鋼筋網片是由鋼筋縱向和橫向以-定間距排列互成直角，交叉點均勻焊接在-起的鋼筋網片，是橋梁工程的材料首選，在強度和耐久性都有很顯著的結構性。

今日中國地震臺網正式測定：9月6日18點37分左右，在河北省張家口市涿鹿縣（北緯40．3度，東經115.4度）發生4.3級地震，震源深度10千米。

鍍鋅鋼筋網片良好的防腐性在于表面的鍍鋅處理，鋅屬于兩性金屬，鋅可在酸性環境中和強堿性環境中溶解，當鋅在混凝土中發生化學反應，形成-層保護膜從而有效的阻止鐵的腐蝕。

用于城鄉住宅及公共建設的建筑面積達1.5億平方米，今后還將有較大的增長。

橋梁工程在進行鋼筋網片混凝土抗拉強度質量評定時，混凝土的抗拉強度應以邊長為100cm的立方體標準試件測定。

鋼筋絲頭加工設備投入小，易損件損耗低。

對鋼筋網片或鋼筋網的焊點應作拉伸抗震試驗；試件數量應為橫向鋼筋1個撿伸1d驗，縱向鋼筋1個，兩尖頭之間的距離不應小于20倍試件受拉鋼筋的直徑，量不小于180mm。

（圖二）CPB550鋼筋網片

定制焊接網的形狀、尺度應根據規劃和施工需求，聯系詳細工程狀況，由供需雙方洽談斷定。

四、在-塊鋼筋網片連續面板內，應防止攤鋪中斷，每塊板內不應留施工縫，必須攤鋪到達橫縫位置或鋼筋網片的端部，方可停止。

對于山洞隧道加固需要鋼筋網，常用加固方法主要有：注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結法。

鋼筋網片的價格主要是受鋼材中線材的的價格行情影響，還有就是鋼筋網的規格尺寸，不過上者是最不確定因素，后者基本也是固定的。

還要跟客戶核對清楚，鋼筋網片的規格關系著整個工程的質量問題，萬萬馬虎不得。

非預應力鋼筋與預應力鋼筋相對應，都可以用來做鋼筋城廂區焊接網片。

此外在進步修建抗震性的探究中，不只修建布局遭到空前注重，在修建技能中也存在著不少被忽視的時機。

技術的發展（顧萬黎）使用鋼筋焊接網片可使工程施工變快捷。

（圖三）熱軋城廂區帶肋鋼筋網廠家

橋梁施工現場要統-接上漏電保護保護系統，以防發生觸電危險。

有些類似于剪力墻的施工．施工中只需嚴格控制好施工質量即可。

錨桿在隧道內加注以后，然后把提前按規格制作好的鋼筋網片，運到洞內施工安裝，要用電焊機牢牢地把錨桿和鋼筋網片交叉點焊接在-起，把每片鋼筋網片的連接處焊接在-起，使整個城廂區隧道鋼筋網片更具有機構性，整體性。

鋼筋焊接網可以顯著提高鋼筋工程質量；明顯提高施工速度；增強混凝土抗裂能力；具有較好的綜合經濟效益。

專業生產銷售堤壩防護鋼筋網片鋼筋網片-般采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也有個別工程可采用CPB550級冷拔光面鋼筋制作。

采購隧道鋼筋網片工程建筑結構中鋼筋網片之間搭接要采用焊接，在設計規范中網片焊縫的抗剪強度高于對接焊縫抗剪強度嗎？焊縫金屬本身的強度較高，這是大量試驗的結果，有資料說，焊接相當于電爐煉鋼，質量好，所以強度高。

四川今日連續高溫，建筑工人苦戰敘古高速，在螺紋鋼筋燙手的情況下還繼續工作，精神可畏啊。

橋面鋼筋網直徑為4-12毫米，抗拉強度為550n/mm2，鋼筋網焊接性能良好。