在施工過程中，只要我們牢記安全這根弦，切實做好各項安全預防措施，尤其是有針對性的安全保護措施，我們的安全生產工作才能防患于未然。

正確的使用滴道區鋼筋網片可以有效的使房屋樓房增加抗震性，安平鋼筋網為您的家園保駕護航。

鋼筋網片又叫滴道區鋼筋焊接網片在構件防裂網的使用相比原來的捆扎鋼筋有很強的優越性。

高速公路鋼筋網片并不會對環境造成影響只是高速公路的大量建設，在方便出行的同時但也存在著多種問題比如每條高速公路都占用了大量的耕地等，前期投資巨大，造價高。

另外-點，就是陽臺鋼筋網片，超越傳統的蓋房方式，運用新型的金屬材料加固墻體-鋼筋網片。

砂的含泥量小于2%，石的含泥量小于1%.降低砼的出機溫度和澆筑溫度。

滴道區帶肋鋼筋網制作材料選用的是十分優質的鐵絲產品，并且加工制作過程中全部經過精準科學的全自動儀器經由牢靠焊接燒制而成。

鋼筋網片廠家參差不齊所生產出來的鋼筋網也大不相同。

（圖一）機場跑道鋼筋網片

滴道區鋼絲網片即選用優質鋼絲通過精密的自動化機械焊接而成的網片，網片成型后進行鍍鋅。

填縫時先用清縫機清除縮縫中的水泥漿等雜物、并采用壓縮空氣沖凈縫中的灰塵、之后采用機械壓入背襯條。

目針對于橋面鋼筋網片尺寸計算以及鋼筋網片的施工要點方面，已經形成了-整套科學方法，在實際安裝過程中，更應該熟練使用。

對于土層錨桿錨固段長度根據以上承載力設計值進行計算，且不宜小于4m。

保證儲罐墻體滴道區建筑網片綁扎、吊裝萬無-失。

-棟300平方米左右的建筑，只需5個工人30個工作日可以完成從地基到裝修的全過程。

對于鋼筋網片的外墻抹灰施工；包括主要的石灰勾兌，包增添材質，需要注意從施工尺寸方面來計算，計算方法有：可使用地面平方米數與建建筑平方米數進行配比使用看，二者比例應保持在1：1.2。

采用優質Q235低碳鋼絲、冷軋帶肋鋼筋焊接接而成，它可替代磚墻做各種承重墻，非承重墻，陽臺等是-種新型建筑用墻體材料。

（圖二）鋼筋網片多少錢一米

滴道區橋梁鋼筋網片施工時我們也應掌握基礎的鋼筋網片混凝土結構。

如果有人員進入隧道應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。

鋼筋網片表面處理方式也可以有：冷鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、熱浸塑。

城市是產業與人口的集聚地，其汽車的增長遠比鄉村快得多，成為汽車的集聚中心，因此高速公路的建設多從城市的環路，輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨干的城市交通；隨著汽車技術的發展，對高速公路建設提出客觀要求，這也將鋼筋網片的質量安全提到了更高的發展水平。

為了更好的完成工期，采用大量的優質滴道區鋼筋焊接網片。

嚴格執行工藝標準、驗收和質量驗評標準，以及各種專業技術操作規程，制訂質量、安全等方面的措施，嚴格按照圖紙、技術標準、施工組織設計進行施工，經常進行督促檢查；參加質量檢驗評定；參加質量事故調查。

鋼筋滴道區焊接網片的使用大大降低了施工日期，它代替了原墻，是墻體可以不需要太厚，大大的增加了建筑面積(10%-15%)。

鋪裝作業時順延施工過伸縮縫，在澆注混凝土至初凝前用鐵抹子挖出-道寬約5cm的施工縫。

（圖三）樁頂鋼筋網片價格

國家科委已將冷軋帶肋鋼筋焊接網列入國家重點推廣項目。

在焊接網片成型后進行電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑等表面鈍化、塑化處理。

建筑用鋼筋網片的表面采用冷軋、電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑處理，有著低誤差、高精度、質量優等特點，主要用于混凝土路面、房屋樓板、隧道襯砌、橋面等，有著加固的作用。

橋梁鋼筋網片大型專業廠家生產出來的產品質量都是非常有保證的，都超過了國家相關規定的標準質量。

冷拔低碳鋼絲抗力強度是500mpa以上，與CRB550冷軋帶肋鋼筋抗拉強度相似，不同直徑的鋼絲抗拉力會不同。

第三層透風干燥，十分寬敞，除作居室外，還隔出小間用作儲糧和存物。

綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價30%左右。

節能：全部采用高效節能墻體，保溫、隔熱、隔音效果好，可達到50%的節能標準。