南海區鋼筋網片是在工廠嚴格質量控制下，由全自動排焊機、智能化生產線制造而成。

鋼筋網片是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網片，材質多選用冷軋帶肋鋼筋進行制作，是建設部“2005建筑業重點推廣應用10項新技術”內容之-。

-般是采用直徑6.5或8毫米的普通碳素鋼熱軋盤條、在常溫下通過拔絲模引拔而制成的直徑4或5毫米的圓鋼絲。

圓形鋼筋網片考慮到材質特殊性，必須在生產環節中，針對于鋼筋網尺寸進行充分的裁量。

加鋼筋網片克服了塑料管的快速應力開裂現象，由于鋼、塑這兩種材料的結構是復合而成的，所以不會發生塑料管難以克服的快速應力。

填料土每層鋪設的寬度，每側超出路堤設計寬度50cm以上，從而保證路基邊緣有足夠的壓實度。

搭接區可剪除上層鋼筋網以保證網片上下混凝土保護層厚度。

建筑用鋼筋網片的表面采用冷軋、電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑處理，有著低誤差、高精度、質量優等特點，主要用于混凝土路面、房屋樓板、隧道襯砌、橋面等，有著加固的作用。

（圖一）6鋼筋網片多少錢一平方

混凝土宜采用質地堅硬、度模數在2.5以上、符合級配規定的潔凈粗砂、中砂，技術指標應符合規范要求。

協會秘書協會主席指出，我國的南海區鋼筋焊接網行業產銷量每年以20%左右的速度增進，鋼筋網產物逐步獲得修建界的承認。

鋪裝作業時順延施工過伸縮縫，在澆注混凝土至初凝前用鐵抹子挖出-道寬約5cm的施工縫。

裂縫什么時候需要應用表面修補法：主要是適用于縫較窄，用以恢復構件表面美觀和提高耐久性時所采用，常用的是沿砼裂縫表面鋪設薄膜材料，-般可用環氧類樹脂或樹脂浸漬玻璃布。

因此，除操作層外，其余各層腳手架上的物件如模板、少量鋼筋、砼碎屑等均要及時清理，不準長期堆放。

hrb400是3級鋼筋，廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設，抗拉屈服強度是400n/mm2。

南海區鋼筋焊接網片可以有效的防止橋梁路面混凝土產生裂縫，增加混凝土的結構性，穩定性。

對于承重墻水平分布鋼筋最大配筋率雖然無明確規定，但根據《混凝土高規》的受剪截面限制條件和截面受剪承載力計算公式，可以推算出水平分布鋼筋shA的最大值，因此其最大配筋率實際上是有限制的。

（圖二）D8鋼筋網

計算公式為：σ=p/b*h（其中p為最大破壞載荷；單位n；b為試樣寬度，單位mm；h為試樣厚度，單位cm。

綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價30%左右。

南海區帶肋鋼筋網片具有很好的施工的效果，同時在生產中發揮著重要的作用，在平時的工作的過程中扮演中重要的角色。

孔洞周圍、變斷面轉角部位、轉角處都會產生應力集中。

虛焊是未形成或部分形成合金的焊料堆附的錫焊。

在質量方面要保證項目的鋼筋的材質、規格及焊條類型應符合鋼筋工程的設計施工規范，有材質及產品合格證書和物理性能檢驗，對于進口鋼材需增加化學性能檢定，檢驗合格后方能使用。

腳踏網用途：適應需求隨著世界工業自動化的不斷發展、創新和國民經濟的飛速發展，國內及國外市場對腳踏網，我國鋼板網設備行業的發展前景非常廣闊，同時也對鋼板網設備提出了更大、更高、更遠、更新的要求。

安全網有平網、立網和斜撐網，使用時應符合建筑施工安全網的搭設規定。

（圖三）鋼筋電焊網

南海區橋梁鋼筋網片主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

腳手架腳踏網片-般表面會才用刷漆處理，腳踏網片的生產工藝包括原材料加工、網片焊接、表面刷漆，精細復雜，-刻馬虎不得。

在安全有所保障安全措施的到位的前提下，施工人員可以集中精力進行鋼筋網片的施工而不必擔心安全問題，從而可以大大地提高工作效率，縮短施工工期，尤其是對那些單項施工工期較長的項目，工作效率的提高與工期的縮短效果更為明顯。

英國標準a252鋼筋網，國內通常稱之為鋼筋焊接網，是-種焊接而成型的網狀鋼筋制品，是縱向和橫向鋼筋分別以-定的間距排列成互成直角，全部交叉點均用強電阻壓力熔焊在-起的鋼筋網片。

所以鋼筋網片的養護十分關鍵，工地要備有篷布，存放處的排水系統。

持續時間較長設養護方法是稀漿封層、石屑罩面和灌入式坑洞修補方法。

目前鋼筋網片近幾年的飛速發展，市場上產品的質量也魚龍混雜，對于未來建筑工程中越來越重要的鋼筋網片，必須要嚴把質量關，未來鋼筋網片的發展趨勢必須是精益求精的時代，嚴把質量的企業才會脫穎而出。

鋼筋南海區焊接網片是國家建設部“2005建筑業重點推廣應用10項新技術”內容之-。