對于冷軋帶肋鋼筋的實驗取樣，要嚴格按照設計要求進行，首先取樣方法無粘結預應力用帶肋鋼筋應成批驗收，每批由同-牌號、同-規(guī)格、同-生產(chǎn)工藝的鋼絞線組成，筋30噸為-檢驗批，至少在3盤截取，每盤中取-根。

最好建立關于鋼筋的電子臺賬：成本精細化管理的實施應用，為了便于各項數(shù)據(jù)的準確計算，應逐步健全了鋼筋用料電子臺賬，摒棄以前效率低下的手工記賬，不僅方便了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，在查看班組耗用時取數(shù)準確，還減少了原來手工記賬的誤差。

混凝土結構構件應合理地選擇尺寸、配置縱向受力鋼筋和箍筋，避免剪切破壞先于彎曲破壞、混凝土的壓潰先于鋼筋的屈服、尼木縣鋼筋網(wǎng)片的錨固粘結破壞先于構件破壞。

臨邊無外腳手架的樓面施工和在無防護腳手的樓梯口施工都屬臨邊作業(yè)，應遵照臨邊作業(yè)的安全規(guī)定進行施工。

通過舉辦安全月活動，大力開展安全宣傳和安全檢查、總結經(jīng)驗、表彰先進、制定整改措施，使安全生產(chǎn)管理經(jīng)常化、制度化。

安平公司所生產(chǎn)的尼木縣橋梁鋼筋網(wǎng)片，采用熱軋鋼筋焊接而成，熱軋帶肋鋼筋對抗震有很好的預防作用。

對于鋼筋網(wǎng)片在抗震砌體結構應按規(guī)定設置鋼筋混凝土圈梁和構造柱、芯柱，或采用配筋砌體等，必須嚴格按照施工要求進行鋼筋的檢查檢測。

另外，該方式也將更大的利用在其他方面隔離當中，是最好的生產(chǎn)類型產(chǎn)品。

（圖一）D8尼木縣鋼筋焊接網(wǎng)

鋼筋網(wǎng)片的養(yǎng)護，在鋼筋網(wǎng)片在送往工地之后，由于設施簡陋沒有防御措施常常會因為陰雨天氣造成鋼筋網(wǎng)片的腐銹。

在尼木縣焊接網(wǎng)片成型后進行電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑等表面鈍化、塑化處理。

鋼筋網(wǎng)片在高速公路橋梁中的使用，遠遠超過了傳統(tǒng)的施工概念，通過這種新型的建材運用到建筑工程當中去，使得樓房更堅固更優(yōu)質(zhì)它可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板、陽臺等。

鋼筋網(wǎng)片市場應用前景非常廣闊；尼木縣鋼筋焊接網(wǎng)片生產(chǎn)廠的規(guī)模化生產(chǎn)，是效益高、符合環(huán)境保護要求、鋼筋焊接網(wǎng)片生產(chǎn)廠適應建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢的新興產(chǎn)業(yè)。

鋼筋網(wǎng)片應用環(huán)境惡劣，面對各類要素的考驗。

在壓實灰土層時，應適當增加碾壓次數(shù)，提高灰土層的密實度；在鋪設碎石墊層時，應在其表面均勻撒下-層薄薄的細砂。

當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋焊接網(wǎng)片補強。

然而，小面積設乳液應用可直接采用手工澆灌和手工撒布，如小面積設坑槽補工作、裂縫填縫料等，小數(shù)量設冷拌混合料只需要基本設備就行。

（圖二）抗裂鋼筋網(wǎng)片

橋梁鋼筋網(wǎng)片是由鋼筋縱向和橫向以-定間距排列互成直角，交叉點均勻焊接在-起的鋼筋網(wǎng)片，是橋梁工程的材料首選，在強度和耐久性都有很顯著的結構性。

破斷力是指鋼絲的破斷拉力，簡單的說就是用多大的力將鋼絲繩拉斷，以KN為計量單位與抗拉強度不同破斷拉力是力度。

施工過程中難免遇到天氣不好，在大于6級的天氣或雷雨天，暫停吊裝和高處作業(yè)，高處作業(yè)人員嚴禁穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。

高強鋼筋網(wǎng)片又稱為混凝土抗裂用高強彈簧鋼絲網(wǎng)、混凝土抗裂用高強螺旋肋鋼絲網(wǎng)、高強彈簧防裂鋼筋網(wǎng)、高強彈簧鋼筋r焊接網(wǎng)、高強鋼絲網(wǎng)、彈簧鋼絲焊網(wǎng)等，采用高強度彈簧鋼絲或刻痕鋼絲為原料，采用特殊焊接工藝，原材料抗拉強度高達1200MPa至1580MPa以上，遠超過普通鋼筋320MPa的抗拉強度，實踐證明，可以用3mm高強彈簧鋼絲網(wǎng)代替8-12mm普通鋼筋網(wǎng)，同時其焊接點抗剪切強度高達2000N以上。

噴射前應定距埋設鋼筋，以露出巖面的長度作為噴射厚度的標志。

尼木縣建筑鋼筋網(wǎng)片超越傳統(tǒng)的蓋房方式，運用新型的金屬材料加固墻體，使樓房更堅固更優(yōu)質(zhì)它可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板、陽臺等。

鋼筋焊接網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過焊接制作而成的網(wǎng)。

人工挖孔施工方法操作簡單、施工使用的機具簡單、不需大型機械設備，可以因地制宜因陋就簡，樁徑-次成孔、孔底干凈無殘渣無淤泥，樁底地質(zhì)情況-目了然，完全能達到和滿足設計標準。

（圖三）D9鋼筋焊接網(wǎng)片

這兩個單位在這兩個工程中，樁基部分都取得了很好的經(jīng)濟效益，同時比采用沖擊鉆成孔縮短了很多工期，使整個工程提前竣工。

鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網(wǎng)時，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應小于60mm。

國家經(jīng)濟建設進入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋網(wǎng)片的需求必將成倍增長。

鋼筋焊接網(wǎng)片的優(yōu)點1、顯著提高鋼筋工程質(zhì)量：與傳統(tǒng)手工綁扎鋼筋相比，焊接網(wǎng)具有網(wǎng)片鋼度度大、彈性好、間距均勻，澆筑混凝土時鋼筋不易被局部踏彎，混凝土保護層厚度易于控制、均勻，在橋面鋪裝中，實測焊接網(wǎng)保護層的合格率在95%以上。

鋼筋網(wǎng)片施工人員要組建強有力的項目管理機構，其人員由具有豐富的高速公路施工。

是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以-定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在-起的網(wǎng)片。

可以分成如下橫向、縱向兩個計算尺寸，然后進行施工。

該系統(tǒng)具有自重輕、抗震性能好、保溫、隔熱、隔音性能優(yōu)良等特點。