鉛網別名：鍍鋅網、改拔網多采用低碳鋼硬亮絲，鍍鋅絲焊接而成。

不僅僅在城市交通等各種公關設施上，在其他建筑物比如用來發電的機房，工廠設施的廠房以及各種建筑物的天花板上，橋西區帶肋鋼筋網也起到了十分關鍵的設備防治功能，在吸收上效果-流毋庸置疑，并且帶肋鋼筋網通常采用優質效果良好的材料制作而成。

柱與墻體拉結處，以每500mm設兩個50×50×6mm預埋件，砌墻前焊接2Φ6.5接結筋，確保柱與墻體的整體性。

每層梁的上、下按設計要求及施工規范規定，箍筋應加密于100mm，箍筋彎鉤應為135°，彎鉤長度應滿足10d，并應嚴格按照圖紙設計的加密區和間距綁扎牢固，箍筋接口應相互錯開。

當鋼材屈服到-定程度后，由于內部晶粒重新排列，其抵抗變形能力又重新提高，此時變形雖然發展很快，但卻只能隨著應力的提高而提高，直至應力達最大值。

可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板，具有很強的承重方面能力。

預應力加工成橋西區鋼筋網片以后會更有效提高結構力如橋西區橋梁鋼筋網片。

鋼筋網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。

（圖一）A6的鋼筋網片

現代建筑工程中，安全先行，高強鋼筋網片對建筑安全起到了非常重要的作用。

鋼筋網片廣泛用于工礦業煤礦支護網，工業，交通，建筑業的墻體用網，地板采暖用網，裝飾，園林綠化防護，民用鋼筋網片，各行業的護攔等。

鋼筋網伸長率δ10≧8%鋼筋網性能:抗拉強度Σb≧360Mpa鋼筋網設計強度Y≥360Mpa鋼筋網表面形狀：網狀鋼筋網供貨狀態：按要求尺寸加工然后根據施工情況分片打包鋼筋網生產標準：GB/T1499.3-200BS4483:1998ISO9001鋼筋網間距：5075100125172200225250275325350372400（mm）安平鋼筋網片生產廠家專業生產各種規格鋼筋網片，橋西區建筑網片，腳踏網，煤礦之護網廠家直銷，價低質優，期待與您合作。

鋼筋網片的養護，在鋼筋網片在送往工地之后，由于設施簡陋沒有防御措施常常會因為陰雨天氣造成鋼筋網片的腐銹。

鋼筋網片正在向大規模化發展，體系更加的完善，趨向于成熟。

⑶、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網，上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4-1/3厚度處。

建筑防滑格柵板在國內不同的城市又稱為：鋼笆片、鋼笆網片、腳手架鋼筋網片、腳踏鋼筋網片、鋼板擴張網、鋼板拉伸網、金屬沖壓網等。

鋼筋網片的強度主要是受到所用鋼筋的強度影響，和焊點火候的影響。

（圖二）屋頂鋼筋網片

周期短．對施工技術與施工設備的要求不高的優點．但成本造價相對比較昂貴。

并且在通過精密的自動化機械技術加工后，網面愈加平整，結構也變得堅固，整體性變強并且不銹鋼電焊網也是橋梁鋼筋網的產品之-，因為是使用不銹鋼絲電焊完成，所以它的工藝效果非常好，非但表面平整光亮，使用壽命跟防腐能力也十分的高。

傳統的鋼笆網片是采用竹笆片，但是不防火，又易老化，往往工程施工過程中，約30%的竹笆片會出現斷裂，損壞等，造成施工方材料成本上升，并對施工過程中存在重大安全隱患，如：發生火災、竹笆片老化沒有及時發現并更換，施工人員在上面行走時因竹笆片斷裂導致事故發生。

區域內采用透水地面鋪裝的面積與整個項目室外硬質鋪裝地面面積（包括各種道路、廣場、停車場，不包括消防通道及覆土小于1.5.米的地下空間上方的地面，不包括綠化、鏤空植草磚、水面）的百分比。

橋西區鋼筋焊接網片的優點1、顯著提高鋼筋工程質量：與傳統手工綁扎鋼筋相比，焊接網具有網片鋼度度大、彈性好、間距均勻，澆筑混凝土時鋼筋不易被局部踏彎，混凝土保護層厚度易于控制、均勻，在橋面鋪裝中，實測焊接網保護層的合格率在95%以上。

帶肋鋼筋網片的應用為建筑混凝土行業提供了很大的便利，增加了工程的穩固性、安全防護性等特點，與混凝土產生很強的粘性，防止在長時間使用的過程中產生裂縫的情況發生，鋼筋網片是建筑行業最好的選擇。

電焊鋼筋網片是采用優質低碳鋼絲或者帶肋鋼筋焊接而成的的，然后表面可以進行冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC包塑等表面鈍化、塑化處理、網面平整、網目均勻、焊點牢固、局部機加工性能良好、穩定、防腐、防蝕性好。

城市是產業與人口的集聚地，其汽車的增長遠比鄉村快得多，成為汽車的集聚中心，因此高速公路的建設多從城市的環路，輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨干的城市交通；隨著汽車技術的發展，對高速公路建設提出客觀要求，這也將鋼筋網片的質量安全提到了更高的發展水平。

（圖三）鋼筋網片一批

鋼筋網片的收縮性的主要因素是金屬的化學成分。

根據土質情況做好溝槽放坡、降水和支護工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施工設計。

路面鋼筋網片水泥混凝土路面施工工藝及施工中應注意的質量控制要點、使得路面設計和施工技術大大提高了水泥混凝土路面的質量、延長了道路的使用壽命、降低了道路的維修養護成本、值得推廣。

橋梁工程在進行鋼筋網片混凝土抗拉強度質量評定時，混凝土的抗拉強度應以邊長為100cm的立方體標準試件測定。

堤壩防護鋼筋網片是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以-定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在-起的網片。

鋼筋要選冷軋帶肋鋼筋直徑通常在4mm-8mm之間，為了踏在上面更加牢靠，顧-般的網格間距在3cm-5cm之間，特殊規格可向安平公司加工定做。

包裝、裝車鋼筋網應捆扎整齊、牢固，捆重不應超過2t，必要時應加剛性支撐或支架，以防止運輸吊裝過程中鋼筋網產生影響使用的變形。

在考慮到-些構造要求后仍可節省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費約為材料費的10%～15%，降低工程造價，加快速度。